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Después de un 2020 letal para la industria aérea, el 2021 trae cierto alivio a la actividad aerocomercial, que poco a poco empieza a reacomodarse con la esperanza puesta en la reactivación del turismo.
Tras finalizar enero con el mayor nivel de ocupación del mercado de cabotaje, Flybondi amplía su flota, con la reincorporación de dos aeronaves.
La low-cost anunció que el avión con matrícula LV-HKN, que se encontraba en los Estados Unidos desde agosto del año pasado, volverá a Argentina entre el 15 y el 20 de febrero para volar a los 12 destinos nacionales que actualmente conecta la aerolínea, con arribos y llegadas a Ezeiza, el único aeropuerto que funciona en el presente, desde que el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), solicitó el cierre de El Palomar «por no cumplir con los requisitos técnicos«.
Asimismo, con el fin de continuar con su plan de recuperación de la flota, la compañía incorporará una tercera aeronave durante el segundo trimestre, de cara a las expectativas de recuperación del sector.
Para ese entonces, espera reactivar las rutas interprovinciales, que temporalmente no están operativas, a las que se le sumarían en el segundo semestre los destinos internacionales, suspendidos también desde el inicio del brote del coronavirus.
En diálogo con El Cronista, desde la aérea explicaron que, en principio, los dos aviones abastecerán la operación actual. «Hoy apuntamos, fundamentalmente, al mercado de cabotaje. La prioridad es rearmarnos, para más adelante, cuando estén dadas las condiciones, evaluar la posibilidad de incorporar más rutas. Tal vez, en el futuro, haya un replanteo del número de frecuencias, a raíz de que suman nuevamente dos aeronaves«, comentaron.
